Baterie

Baterie trakcyjne kwasowe PzS służą do zasilania napędów w wózkach widłowych, platformowych, maszynach sprzątających oraz w napędach hybrydowych. Przeznaczone są do każdego rodzaju zadań w zakresie pracy od lekkiej do ciężkiej w cyklach jedno i wielozmianowych. Dla tego rozwiązania producent zaleca ładowania od 5,5h do 12h. Solidne baterie w klasycznym rozwiązaniu. W opcji do zastosowania : systemy uzupełniania wody AQUA / BFS, systemy cyrkulacji elektrolitu EUW, sygnalizacja poziomu elektrolitu w baterii. Posiadamy w ofercie również baterie PzB (British Standard).

Baterie trakcyjne żelowe PzV służą do zasilania napędów w wózkach widłowych , platformowych, maszynach sprzątających, pojazdach drogowych oraz w napędach hybrydowych. Ich szczególne właściwości jak bezpieczeństwo działania, max bezpieczeństwo dla środowiska naturalnego, oraz brak obsługi codziennej przy uzupełnianiu elektrolitu, powodują że jest to rozwiązanie najczęściej wybierane do pracy w magazynach, zakładach farmaceutycznych, przemyśle spożywczym i chemicznym, jak również w pomieszczeniach zamkniętych z ograniczoną wentylacją. Przeznaczone do pracy standardowej jedno i wielozmianowej z możliwością ładowania od 10h do 14h.

Baterie litowo-jonowe obniżają koszty całkowite (TCO) twojej floty wózków widłowych. Baterie litowe są o 50% lżejsze i o 30% mniejsze od porównywalnych baterii kwasowo-ołowiowych.’

Zalety i właściwości baterii litowo-jonowych:

• szybkie ładowanie
• doładowania
• bezobsługowa, nie wymaga dolewania wody
• niższe koszty eksploatacji
• długa żywotność > 3000 cykli
• niezawodna
• więcej energii i niższe koszty dzięki doładowaniom
• nie potrzeba drugiej baterii
• doładowywanie w każdym momencie (40% naładowania w 0,5h)
• 100% naładowania w 2,0h
• wyższa sprawność
• brak emisji gazów
• niskie samorozładowanie
• odzysk energii z rekuperacji
• tryb Stand-by
• przyjazna dla środowiska
• odzysk poprzez recykling
• ok. 30 % niższe koszty energii
• ok. 75 % mniejsze koszty przeglądów
• ok. 60 % niższe koszty obsługi baterii
• brak centralnej akumulatorni
• nie wymagany sprzęt do wymiany baterii
• możliwość wyeliminowania systemów wentylacyjnych
• brak centralnego uzupełniania wody
• krótsza droga do stanowiska ładowania
• odczyt danych do laptopa poprzez złącze podczerwieni
• aktualne dane pomiarowe
• pomiary historyczne

Akumulatory niklowo-kadmowe (zasadowe) znajdują zastosowanie szczególnie tam, gdzie mamy do czynienia z niskimi temperaturami pracy, ponieważ baterie te mają zwiększoną odporność na niskie temperatury.

Monobloki trakcyjne kwasowe PzS, AGM oraz żelowe służą do zasilania napędów w wózkach widłowych i platformowych oraz maszynach sprzątających, ale są wykorzystywane również do zasilania wózków dla niepełnosprawnych i innych pojazdów.

Przeprowadź rejestrację, analizę stanu i obciążenia twojej floty akumulatorów. Aby eksploatacja była bezpieczna i efektywna, niezbędna jest dziś duża dyspozycyjność urządzeń do transportu poziomego wyposażonych w akumulatory elektryczne. Kontrola zachowania w trakcie ładowania i wyładowania baterii trakcyjnych oraz monitoring temperatury akumulatora i poziomu elektrolitu jest ważny, aby w każdej chwili zagwarantować maksymalny czas pracy floty pojazdów. Rejestracja danych baterii oraz monitoring stanu baterii jest również ekstremalnie ważny w przypadku ciągle rozrastającego się rynku leasingu i wynajmu długoterminowego, kiedy gwarantuje się niezawodną pracę baterii w długim okresie czasu.

Systemy uzupełniania wody BFS
Baterie nowej generacji są wspierane przez systemy uzupełniania wody , obsługa codzienna staje się łatwa i prosta z powodu zamontowania na baterii systemu BFS/AQUA. Jest to zestaw korków z pływakami połączonych rurkami PCV i zakończony szybkozłączem, które jest połączeniem ze zbiornikiem z wodą destylowaną. Po połączeniu woda automatycznie napływa do wszystkich ogniw jednocześnie . Poziom jest regulowany za pomocą pływaków, które odcinają dopływ na wymaganym poziomie elektrolitu dla danego ogniwa. Chronią baterie i wydłużają żywotność baterii.

Systemy cyrkulacji elektrolitu EUW
Baterie nowej generacji są wspierane przez systemy cyrkulacji elektrolitu w celu sztucznego mieszania elektrolitu dla szybszego i równomiernego naładowania baterii. System EUW skraca czas ładowania o 2 godziny i zmniejsza zużycie energii i wody w bateriach. Dodatkowo obniżają temperaturę ładowania co znacznie wydłuża żywotność baterii i obniża koszty bieżącej eksploatacji i wydłuża okres do następnej inwestycji (wymiany) baterii.

Czujnik poziomu elektrolitu
Informujący obsługę o konieczności uzupełnienia wody. Za niski poziom elektrolitu powoduje uszkodzenia separacji w ogniwie, a to prowadzi do uszkodzeń ogniw.

Czujnik obecności elektrolitu w skrzyni
Ostrzega użytkownika przed uszkodzeniami obudowy poprzez nieprawidłową obsługą codzienną.

Czujnik przegrzania baterii
Jednym z głównych czynników niszczących baterie jest temperatura przekraczająca 45C a temperatura 55C jest krytyczna. Ostrzega użytkownika przed uszkodzeniami baterii poprzez nieprawidłową obsługę codzienną. Ostrzega o przekroczonej maksymalnej temperaturze.